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Wahnsinn was du da raus machst,Mega cool.

Dummerweise hatte mir Peter bei der Zusendung des Rades und der Kanister noch ein 50er Browning MG beigelegt wofür ich nun die Halterung für den Jeep bauen muß
In der mitte des Fahrzeugs befindet sich hierfür eine quadratische Aussparung mit einer runden Mulde, in die ürsprünglich mit diversen Klebern ein konischer Holzstab eingeklebt war, der wohl nie richtig hielt und dem Jeep beigelegt war.
Ich hab erstmal die Mulde verspachtelt und geschliffen.



dann hab ich aus einem Plexiglasstück eine Grundplatte eingepasst-







Die Grundplatte und die Aussparung mit 4 St. 2mm Bohrungen zur Verschraubung der Säule im Jeep versehen



Die Grundplatte mit einer Holzschraube mit dem Säulenstab und Sekundenkleber fest verbunden.





aus Diskettenboxenregistern kleine Plättchen geschnitten und kreuzförmig mit dem Säulenfuß verklebt.











Nun zur eigentlichen Befestigung des MG`s. Wieder kommen die Trennregister zum Einsatz.
2 Stücke mit Tesa zusammengeklebt, damit man 2 gleiche Teile erhält und dann kommt der Dremel zum Einsatz.







Die Bohrungen sind für 3mm Schrauben









am MG die hinteren Bolzenlaschen abgeschliffen und duch eine mittige Lasche ersetzt



Für die Gelenkverbindung zur Säule das Plastikplättchen mit dem Feuerzeug erwärmt und über eine 4mm Holzleiste gebogen und zurecht geformt, und eine Unterlegscheibe als Abschluss zur Säule mit Sekundenkleber angeklebt. Über den Kopf der MG Säule hab ich eine Gewindehülse M8 fest auf das Holzstäbchen geschraubt und den Überstand abgesägt. Zum Schluss eine 5mm Bohrung für den Zapfen der MG Halterung gebohrt.

























Die Gurtkastenhalterung ist noch in Arbeit.

Das ist einfach nur Geil, was du da so zauberst.
Respekt

Danke

Immer wieder gerne
Ist die Motorhaube & Amaturenbrett so gut erhalten, oder hast du sie aus Polystyrol neu angefertigt?

Was hast Du als Quelle für deine MG-Halterung genommen Detlef? Ich kenne die für die Cal. 30 und 50 MGs nur so:

http://users.multipro.com/brentandloria ... page_2.htm

Hier ist Seite 1, da ist sie nochmal mit Waffe, die wird in die Halterung gelegt und mit den vorderen Löchern im Gehäusekasten verbolzt, die hinteren Laschen hätten also gar nicht ab gemusst, die liegen frei in dem Rahmen der Halterung.

http://users.multipro.com/brentandloria ... page_1.htm

@Michael: Ja, Haube und Armaturenbrett sind so gut, Am Armaturenbrett hab ich nur die Ösen für den Türgurt aus Kupferdraht neu machen müssen. Dann alles Grundiert.



@Peter: Erwischt Hab da nach einem Foto gearbeitet und ein wenig frei interpretiert.

Ich bin nur geflashed was Du da wieder baust .Der ganze fummlige "Kleinkram " würde mich verzweifelen lassen

Schön das du die Haube & Armaturenbrett so nutzen kannst, hast ja eh schon genug damit zu tun, den Jeep wieder zu beleben.
Die Ösen hatte ich an meinem Jeep auch aus Metall gefertigt, da die Kunststoff Ösen auch einfach zum abbrechen prädestiniert sind.

Mal wieder sehr beeindruckend deine Arbeit und auch schön beschrieben